结合测试项目交付界面与 TOPAS 相关设备资料，展示粉尘发生、油雾分离器测试及车舱空气滤清器测试等典型系统方案。
基于 TOPAS SAG 420 高质量流量粉尘发生能力，建设专用控制界面，对皮带速度、混匀转速、闸阀开度、压缩空气、自动定量给料和粉末体积密度等参数进行集中管理，为滤清器测试提供稳定、可追溯的粉尘输入条件。
面向曲轴箱通风与 Blow-by 油雾分离器测试，系统集成气路、温控、样品压差、备用过滤、绝对滤膜称重、油排质量和总流量等模块，用于分离效率、压力调节曲线和泄漏量测试。
面向车舱空气滤清器颗粒过滤性能评价，系统集成粉尘发生器、液体气溶胶发生器、中和器、粒径光谱仪、压差测量与效率分析，覆盖 DIN 71460-1 与 ISO/TS 11155-1 相关的压降、分级效率和容尘过程。
SAG 420、SPT 140、PAF 111 与前述项目案例直接相关；其余设备覆盖液体气溶胶、粉尘发生、样品调理、颗粒测量和软件记录等系统环节。
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用于液体气溶胶生成的基础型号，采用浸没式喷嘴，适合需要低颗粒产生率和高重复性的测试任务。
核心雾化部件为不锈钢双流体喷嘴，玻璃容器内壁作为碰撞挡板去除粗大液滴，使输出颗粒主要处于亚微米范围。ATM 221 的喷嘴浸入液体中，便于稳定设定较小质量流量。
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用于液体气溶胶生成的基础型设备，工作范围较宽，适合测试气溶胶、校准气溶胶和方法开发。
ATM 220 通过压缩空气驱动双流体雾化，适合建立长期稳定的多分散气溶胶。对于常规液体、溶液和悬浮液样品，它更适合作为实验室方法开发和测试系统入口。
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带气动控制能力，可用于需要远程控制或集成到测试系统中的液体气溶胶发生场景。
ATM 222 通过差压喷嘴压力控制实现更细的工作点设定，适合与自动化测试系统联动。需要低流量、低噪声、可重复控制或远程操作时，它比普通手动型更适合。
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集成压缩机，适合移动式气溶胶生成，例如洁净室验收、现场验证和临时测试点。
ATM 226 将压缩空气源集成在设备中，适合现场移动使用。洁净室验证、现场接受测试或临时测试点不方便外接稳定压缩空气时，这类设备能降低现场搭建复杂度。
移动式液体气溶胶发生器，集成压缩机并支持气动远程控制，适合现场验证与洁净室应用。
ATM 228 采用双流体喷嘴，通过受控空气流在喷嘴入口形成负压，将液体介质带入分散区形成液滴气溶胶。内部压缩机与喷嘴压差控制相结合，使其在低流量、低颗粒产生率下仍保持可重复的长期运行。
用于 KCl 气溶胶生成，适合 ISO 16890 等过滤测试场景中建立稳定上游参考气溶胶。
水性盐溶液在雾化室内通过单流体喷嘴分散成宽分布液滴。过大的液滴经惯性与重力沉降被移除，剩余液滴在干燥吹扫气流推动下进入内置干燥段，形成稳定的干燥测试气溶胶。
用于粉体气溶胶生成，适合 ASHRAE dust 及相关过滤器测试标准中的固体颗粒发生任务。
测试粉尘先定量铺放在给料皮带上，拨轮将设定量送入取尘喷嘴，随后由压缩空气输送至试验风道。需要降低静电影响时，可与 EAN 581 双极中和器组合使用。
用于高浓度样品的动态稀释和流量适配，让气溶胶进入后端粒径分析仪器可稳定测量的浓度窗口。
DDS 560/C 将样品流分为旁路与毛细管流。旁路中的颗粒由 HEPA 过滤器移除，毛细管流远小于旁路流量；系统依据压差测得两路流量，再由旁路控制阀设定稀释比，末端汇合形成浓度降低的输出气溶胶。
用于分析气溶胶粒径分布和颗粒数量浓度，双波长技术适合高分辨率颗粒表征。
样品流先分为检测流和旁路流，检测流直接通过测量池，预过滤旁路流用于气动聚焦以减少测量伪影。红、蓝两种激光二极管可并联或独立运行，颗粒散射光由探测器采集并转换为粒径与数量浓度信息。
围绕过滤器性能、洁净环境、汽车动力、颗粒传感器与受压系统，先明确测试对象和验收指标，再匹配发生、调理与分析设备。
面向通风空调过滤器、工业空气过滤器和滤材研发/出厂抽检，使用 KCl 气溶胶与标准测试粉尘，建立稳定上游条件后完成分级效率与容尘性能验证。
面向半导体、制药和医疗器械等洁净生产场所，在现场完成 HEPA/ULPA 完整性检漏、洁净室验收、恢复时间与安全柜功能验证。
为乘用车、商用车及工程机械空调滤芯建立颗粒测试链路，模拟道路粉尘与细颗粒物，评价滤芯在规定风量下的分级效率、压降与容尘表现。
面向发动机曲轴箱通风系统及工业动力装置的油雾分离器，在模拟工况下产生可控温油雾，验证分离器在不同流量和油浓度下的截留能力。
用于环境监测设备、厂房颗粒监测点及智能终端中的 PM 传感器校准与一致性比对，以可重复的悬浮液气溶胶和稳定调理条件建立可追溯测试过程。
针对压缩空气过滤器、受压容器和带背压的过滤组件，向最高 10 bar 的系统注入稳定测试气溶胶，验证受压工况下的过滤与颗粒控制能力。
从一条业务流程、一类设备或一个数据场景开始，形成可验证的实施闭环。
